秦始皇​组织修建的四大震撼世界工程

历史之窗 历史之窗 Mar 30, 2018 21730

秦始皇,千古一帝。说句中肯的话,我们没有资格评价秦始皇,因为后世人评价前史是站在上帝视角,很有事后诸葛亮的感觉。此外,秦始皇所完成的梦想和他开创的大秦帝国,远远不是一般人可以想象的。所以此文中不再探讨秦始皇的功过是非,只是看他组织修建的四大工程。从这四大工程上,也可以从侧面看到他的功与过。



一、万里长城


长城堪称是我国古代第一军事类的大工程。最早修筑的长城可以追溯到西周,并留有“烽火戏诸侯”的典故。但秦之前的长城大多长度较短,不成规模。直到秦始皇吞六国一统天下后,把之前的长城互相连接并大规模新建长城,这才有了“万里长城”的称呼,至今我国的长城已被列为世界文化遗产。修建长城耗费了大量的人力、物力,“孟姜女哭长城”的故事就出自于此。但是长城的实际效果,后世中却一直有着很大的争议。个人认为长城的修建还是有一定的效果的:长城的修建主要是为了抵御北方匈奴的入侵。匈奴的骑兵非常强悍,擅长旷野遭遇战,但不擅长攻坚,长城的修筑会令其骑兵的机动性大打折扣,如果兵力不是太多的话,根本攻不下长城。



二、秦直道


秦直道堪称是中国古代的第一条“高速公路”,由秦始皇命大将蒙恬监修。史记中关于秦直道的记载是:“三十五年,除道,道九原,抵云阳,堑山埋谷,直通之。”史记中虽然明确记载了秦直道的起止地点,长约700公里,但是司马迁却没有记载秦直道的具体路径,经过哪些地点。根据其他一些史料记载,秦直道的路径主要有东线和西线两条路径说法,此处不再详表。秦直道一般宽度为30米,最宽处有60米左右,最窄的山路也有10米左右的宽度。秦直道仅用了大概两年半时间,就完成了选线、施工、建筑驿站、邮亭等任务,其速度之快,工程之艰巨,在今天看来也可以称得上是奇迹!秦始皇修建秦直道的目的是为了战争时期的后勤保障以及兵力输送,到明朝时秦直道还在使用,清朝时逐渐废弃。


三、灵渠


与长城、秦直道相比,灵渠似乎名气不大。秦灭六国后,始皇命秦将屠睢率五十万秦军南征百粤,最初的进攻不顺利,遭到顽强抵抗,三年都没有战果,并且由于地形险要,军粮军械运送困难,久战不下必须退兵。秦始皇见此,命在广西兴安境内的湘江与漓江之间修建一条人工运河。秦始皇三十三年,灵渠凿成,有了充分的后勤保障,强悍的秦军迅速统一岭南。目前灵渠是我国的4A级景区。



四、秦始皇陵


秦始皇陵建于秦王政元年至秦二世二年,历时39年,丞相李斯为陵墓的设计者,章邯监工,修陵人数最多时接近80万。秦始皇陵规模之宏大此处不再详谈。关于秦始皇陵,东汉末年赤眉起义军、魏晋后赵时期统治者石勒和石季龙、唐朝末年黄巢等都盗掘过,但都没有成功。尤其是黄巢,动用了40万大军,挖出一条40余米深的大沟,也没找到秦始皇陵的墓道口,悻然作罢。



自第一个兵马俑出土,至今已经几十年了,凭借今天的科技手段,我们依然找不到令兵马俑保存颜色的办法。也许你我的有生之年,秦始皇陵也不会打开。而秦始皇陵真正可以打开的那一天,墓中保存的文献典籍、陪葬器具,必将石破天惊。


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