七成车企销量下滑,是什么阻止了你的购车计划?

刘一培 阿川说车 May 20, 2019 21531

从2018年开始,汽车的销量开始走下坡路,4s店的大面积关门,各家车企的惨淡业绩,一些小的车企甚至走上了破产的道路,我们先来看看最近的一组数据:

可以看到,在刚过去2019年四月,七成的车企销量是相比往年下降的,除了近年来主打“经济实用”的日系车有小幅度上涨之外,就连国内的销量“一哥”大众也是略微下滑,长安福特更是以下跌60.9%的成绩“一骑绝尘”。

再细分到车型上看一看:

                                                       

不论是传统的轿车、商务实用的MPV还是前几年大火的SUV,销量下降的比例都十分巨大,唯有才慢慢崛起的新能源汽车还暂时稳得住。但新能源汽车毕竟还太年轻,单从销售数量上来说的话占据的市场份额也太少,不足以对整个汽车市场的萎靡产生正面影响。

这个问题,小编觉得可以从三个方向来考虑:

第一,汽车整体质量的下滑,这个问题是人们可以最直观的感受到的,特别是年纪大点的老司机或者从业人员。随着汽车的发展,车企的增多,老牌车企为了不被淘汰想尽办法出新款,造车新势力也是绞尽脑汁的推出自己产品,几乎每一天都有一款新车或改款汽车的发布,如此迅速的出新,必然带来质量上的不足。汽车刚开始在国内市场普及的时候,质量还是很不错的,现在在街上都能看见零几年的老桑塔纳、皇冠、派力奥等经典车型,而如今的车子跑个五六年就得换了的比比皆是,要想和以前一样开个十几年就太困难了。

第二,汽车市场的饱和度已经很高了,汽车的低门槛让每个家庭都能拥有一到两台汽车,有的甚至更多,饱和除了带来消费者对汽车需求量的降低也带来了交通的拥堵。在很多一线城市,由于排放标准的更新、限行和堵车,上下班选择挤地铁而不开车的大有人在,旅游的话,动车飞机也十分方便,不得不承认,汽车的实用度随着车辆的增多在下降。

第三,大多数人收入的上涨跟不上消费水平的上涨。虽然现在的汽车价格越来越亲民,但俗话说得好,买车容易养车难,保养费、停车费、燃油花的都是实打实的钱啊。小编了解到,在广州的停车费达到了一个小时20元甚至更多,有网友就对此调侃道,在街边停一天交个罚单都比在停车场停一天来得划算。还有很多地方的车位比汽车本身还要贵,加上房价的居高不下,买车的压力就更加庞大了。此外,油价也是各位车主的心头之痛,今年四月开始,很多地方的油价又一次的破了七元大关,而海南的油价甚至达到了八元,买得起开不起真不再是一句玩笑话了。

汽车市场的萎靡应该还会持续一段时间,但这在小编看来并不算一件坏事。生活节奏在不断加快,压力也随之而来,如此同时带来的是钱包的拮据,而钱包的拮据让人们的消费变得更加理性。买车,对很多人来说是一件大事,理性购车才是正确的选择,经过这几年的大浪淘沙,能存活下来的车企车型,才是我们消费者值得购买的好车。

以上,是小编分析的原因,那阻止你购车的又是什么呢?欢迎在评论区共同讨论。

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